自“百日攻坚”行动以来，云兰高速项目全体建设者牢固树立“一张网、一盘棋、一家人、一条心”的理念，充分发扬“白加黑”精神，争分夺秒拼工期、抢进度，项目建设“进度条”不断“刷新”，快速向建成通车目标推进。随着项目建设的快速推进，沿线群众从中获得的“红利”也在不断增加。

　　12月15日，在位于大理白族自治州云龙县长新乡丰华村的云兰高速总承包项目经理部土建三分部食堂，丰华村沙曲村民小组村民徐美信和同伴正在利索地洗菜、切菜，忙着准备一天的饭菜。

　　丰华村沙曲村民小组村民徐美信说：“我丈夫一直生病，孩子又小，没有外出务工的条件，家里经济条件比较困难。云兰高速开工建设后，我就一直在三分部食堂做饭，每月4000元工资，解决了我们家的大问题。”

　　自云兰高速开工建设以来，公路沿线群众像徐美信一样就近务工人员每天有上千人，男工每天200元、女工每天150元，有时再加个夜班一天就能有300元的务工收入，切切实实从云兰高速建设中享受到了“就业红利”。

　　丰华村党总支书记杨清文说道：“这些年我们村多的时候200来人、少的时候七八十人参与到公路建设中，务工收入就有一大笔。群众还有闲置房出租收入一笔，出售猪、鸡、蔬菜等农副产品收入一笔；我们村集体经济也能每年增收8万多元，真正实现了大项目带动大发展。”

　　杨清文口中的“大项目带动大发展”在丰胜村更是凸显。据丰胜村党总支书记杨桥会介绍，村里出租房屋的就有十四五户，房租多的十七八万一年、少的两三万一年，光丰胜街上百货销售就达千万元。家住丰胜村下村村民小组的字胜辉10年前在丰胜街上盖了一栋楼房，自己做点家具和百货买卖，虽然生意还过得去，但十分辛苦。2019年5月，重庆建工桥梁公司丰胜特大桥项目部入驻后，他就把房子出租给重庆建工，自己也抓住高速公路建设契机，在一楼开了个超市，在家门口享受到了云兰高速建设带来的“服务红利”。

　　“自从云兰高速公路开始建设以来，对我们地方经济发展带动很大，像我们家，把房子出租给重庆建工，每年有十七八万收入。我自己经营了一个超市，生意也比以前好多了，每年增收十来万块钱。公路建设这几年我们家经济收入就增加了七八十万元。不光我们一家，公路建设对其他商户的拉动也很大。”丰胜村下村村民小组村民字胜辉说道。

　　云兰高速建设给沿线群众带来的不只有“就业红利”和“服务红利”，还有151户搬迁户共同享有的“居住红利”。长新乡松炼村仁茂登组村民苏常贵是云兰高速搬迁户，因搬迁得早，新家于2022年建成搬迁入住，2023年10月把新家的闲置房间出租给项目施工方，每年有两三万元的租金收入，自己和儿子也在工地上务工，每年又有10多万的务工收入，家里同时享受到了云兰高速建设带来的“就业红利”“服务红利”和“居住红利”。

　　松炼村仁茂登组村民苏常贵说：“工作组一开始来做工作的时候，我们也是很纠结的，但后来认真想想，大项目建设还是要支持的，晚搬不如早搬，所以我们家比较早就着手建房子，并于2022年入住新房，现在把闲置的房间租给施工方，每年有两三万元的收入，而且新家这边居住条件、环境，特别是交通条件都比之前好多了，以后一出门就能上高速了。”

　　云兰高速是云南省“十三五”规划高速公路重点建设项目之一，也是云南省高速公路网“能通全通、互联互通”的重要组成部分。项目概算投资114亿元，全线总长71.567公里，起自云龙县关坪乡，接大理至漾濞至云龙高速公路，止于兰坪县金顶镇，与规划鹤剑兰高速公路止点相接。全线共设桥梁68座、隧道12座，桥隧比达61.8%，设互通式立交4座、服务区1处、停车区1处。目前，项目参建各方围绕2025年春节前建成通车目标任务，全力以赴抓关键、攻重点、破难点，以日为计，倒排工期，在保安全、保质量的前提下，奋力向建成通车目标全速冲刺，项目建成通车后还将给云龙人民带来更多“红利”，为云龙经济社会高质量发展奠定更加坚实的基础。

　　据云龙县交运局副局长杨子忠介绍，目前，云兰高速全线已基本贯通，2025年初可实现并网运营。随着云兰高速通车运营，将为群众提供更加便捷的出行条件，进一步助推云龙产业发展和招商引资等工作，为云龙经济社会高质量发展注入交通活力。同时，将为云龙建成“滇西区域性交通枢纽”、实现跨区域深度融合发展奠定更加坚实的基础。下一步，县交运局将进一步优化服务、强化保障，努力推动云兰高速大干快上，如期实现2025年初建成通车的目标任务。

　　云南网通讯员 赵雪梅 李继明